Klaida pasirinkto DAIHATSU ketaus radiatoriaus atžvilgiu yra ta pati
Liepos mėn. Šuo buvo DAIHATSU karšto radiatoriaus karšto sezono metu, tuo pačiu metu didžiąją dalį naujo pastato puošia, šiuo metu gali pasirinkti įdiegti DAIHATSU skaldytą radiatorių, atsižvelgiant į nedidelę apkrovą, kuri dabar yra rinkoje DAIHATSU braškuoto radiatoriaus tiekimas tinkamas, užsakant per daug prekių ženklų, LangLang įvairovė pasirodė partijos ir naujo DAIHATSU skardinio radiatoriaus partijos. Nors rinka yra populiari, tačiau, perkant DAIHATSU skrendantį radiatorių, reikia pažymėti, kad rinkoje yra daugiau ir daugiau suklastotų DAIHATSU skardinių radiatorių.
Klaida pasirinkto DAIHATSU ketaus radiatoriaus atžvilgiu yra ta pati
1 mitas, "50 metų kokybės užtikrinimas", nereiškia "50 metų saugaus naudojimo". Ar prekybininkų "50 metų garantija" reiškia, kad produktų kokybė yra per stiprus? Jūs negalite patikėti visa tai. Wangas sakė, kad pats DAIHATSU kietojo kuro radiatorius nepakankamai susiduria su kokybišku klirensu, tačiau netinkamas montavimas ir netinkamas naudojimas gali sukelti daug rimtų pasekmių. Kai kurie prekybininkai sako, kad "produkto garantija 50 metų" keičiasi sąvokomis, sakoma, kad paties produkto kokybė gali užtikrinti 50 metų, tačiau leisti vartotojams klaidą saugiai naudoti 50 metų ir pan. Ekspertai teigia, kad vartotojai neturėtų būti visiškai įsitikinę dėl šių reikalavimų.
Du mitai; Vandens slėgis yra pagrindinis reikalavimas, kad verslininko spaudimas, kurį galima reklamuoti, gali siekti 1,2 Mpa, kaip elgtis? Anot Wango, 1,2 Mpa darbinis slėgis yra pagrindinis DAIHATSU skaldinto radiatoriaus reikalavimas, kuris gali patenkinti visų bendruomenių vandens slėgį. Vartotojai neturi jaudintis dėl šios reklamos.
3 mitas: "tol, kol stora nebijo erozijos"? Ketaus DAIHATSU skardinis radiatorius nėra lengvas korozijos, nes pats ketaus gali atsispirti oksidacijos korozijai, o ne dėl sienelių storio. Pastaraisiais metais kai kurie smulkieji Kinijos gamintojai bandė išspręsti plieno DAIHATSU ketaus radiatorių korozijos problemą, padidindami netinkamą sienos storį, todėl viešumas gali suklaidinti žmones. Kadangi DAIHATSU ketaus plieno radiatorių korozijos skylės yra vietinės korozijos, o ne vienodos korozijos - jei jų teorija, jei 1.3 mm plieno korozijos perforacija 3 metai, tada 2,0 mm plieno plokštė tikrai bus penkerių metų korozijos perforacija, taip pat toli negali patenkinti DAIHATSU skleidžiamo radiatoriaus naudojimo laiką.
Mitas numeris keturi; "Vario medžiagos pagamintas DAIHATSU radiatorius niekada negrūgs". Apskritai varis labiau atsparus oksidacijai ir korozijai nei plienas, todėl jį galima pasirinkti saugiai. Tačiau tam tikromis aplinkybėmis tai neišskiria korozijos galimybės. Atsakingi gamintojai taip pat turėtų priminti vartotojams.
Mitas numeris penkis; "Tu yra antikorozinis", pastaraisiais metais "DAIHATSU" skaldinto radiatoriaus rinkoje pardavėjai bus vadinami "korozija", tačiau jie parduos vartotojams įvairius namus ir suteiks daugybę įrodymų, o vartotojai bus apakinti. DAIHATSU skaldytuoju radiatoriumi yra dviejų rūšių dažniausiai naudojamos dangos. Neorganinių dangų grupė, kurią sudaro cinko bazės chromo druskos, ir kai kurie gamintojai buvo apdoroti šaudymo būdu. DAIHATSU skardiniai radiatoriai neturi rūdžių ir nešvarumų vidinėje ertmėje, užtikrinantys dangos kokybę. Dangas ir pagrindas chemiškai sujungiami esant aukštai temperatūrai, yra stiprus sukibimas ir nėra lengva padažu. Tačiau proceso reikalavimai yra labai griežti, o dangos kokybę galima užtikrinti užtikrinant griežtą kiekvieno proceso parametro kontrolę. Kitas dangos tipas yra organinės dangos, daugelio vietinių prekių ženklų rinkoje DAIHATSU tepamas radiatorius naudojamas šių dviejų rūšių organinės dangos. Dangtis dažniausiai naudojama kūno apsaugai izoliuojant ir tiesiogiai nesusijusi su pagrindu. Tačiau danga yra panaši į kūną kaip klijai kartu (fizinė sąjunga), pagrindo paviršiaus apdorojimo reikalavimai yra dideli, kitaip danga yra linkusi nulupti.
