Automobilyje pagamintos radiatorių medžiagos ir gamybos technologijos sparčiai vystosi
Yra du pagrindiniai automobilio skardiniai radiatoriai: aliuminis ir varis, pirmasis skirtas bendram keleiviniui automobiliui, o pastarasis - didelėms komercinėms transporto priemonėms. Automobilyje pagamintos radiatorių medžiagos ir gamybos technologijos sparčiai vystosi. Aliuminio ketaus radiatorius su akivaizdžiais pranašumais lengvosiose medžiagose automobilio ir lengvojo automobilio srityje palaipsniui pakeičia vario degintą radiatorių tuo pačiu metu, vario šlifuojamo radiatoriaus gamybos technologija ir technologijos žymiai išplėtė vario litavimo tempiantį radiatorių, pavyzdžiui, autobusus, Inžinerinės mašinos, sunkiųjų sunkvežimių variklių skardiniai radiatoriai turi akivaizdžių pranašumų. Užsienio automobilių skardiniai radiatoriai dažniausiai yra susiję su aplinkos apsauga (ypač Europoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose). Naujame Europos variklyje aliuminio kaitinimo radiatoriaus dalis yra 64%. Nuo Kinijoje pagamintų skardinių radiatorių gamybos plėtros perspektyvos laipsniškai didėja susilydžiusios kietojo litavimo krosnies radiatoriai. Kietojo kuro krosnelės radiatoriai taip pat naudojami autobusuose, sunkvežimiuose ir kituose inžineriniuose įrenginiuose.
Variklio alyvuotas radiatoriaus žarnos naudojimas ilgą laiką bus senėjimas, lengvas sprogus ir lengvai pateksite į įpylimą įkaitintą radiatorių, todėl žarnos sprogsta vairuojant, išsiliejus karštu vandeniu, po jo susidaro didelė vandens garų masė. gaubtas, šis reiškinys atsiranda, turėtų nedelsiant pasirinkti saugias automobilių stovėjimo vietas ir imtis skubių priemonių išspręsti. Esant normalioms aplinkybėms, skardinis radiatorius, labiausiai paprastų susidarančių plyšių ir jungčių nutekėjimo vandens žarna, tuomet galite naudoti žirkus, kad būtų sugadintos pažeistos dalys, ir tada įdėkite žarną į užsiliepsnojo radiatoriaus įleidimo angos jungtį su spaustuku arba vielinis užspaudimas. Jei žarnos viduryje esantis tarpas, užstrigęs pratekėjimas, gali panaudoti juostą, prieš suimant žarą, išdžiovinkite, palaukite, kol po džiovinimo nutekės vieta, o juostos apvyniojimo žarnos nutekės, nes variklis veikia, kai vamzdis ir vandens slėgis yra didesni, taigi bandyti suvynioti juostą sandariai. Jei neturite juostos, galite apvynioti plastikinę plėvelę aplink kreką, tada supjaustyti seną audinį į juostas ir apvynioti aplink žarną. Kartais žarnos yra didelės ir vis tiek gali nutekėti, kai jos yra suvyniotos, todėl gali būti atidarytas dangtelis, kad sumažintų slėgį kanale ir sumažintų nuotėkį. Po pirmiau minėtų priemonių variklio greitis negali būti pernelyg greitas, pabandykite pakabinti aukšto lygio kelio, kelio atkreipti dėmesį į žymeklio padėties vandens termometrą, nustatė, kad vandens temperatūra yra per didelė, kad sustabdytų vėsinimą arba aušinimo vandenį.
Pastaba, susijusi su teptuoto radiatoriaus naudojimu: žiūrėkite formos plokštės skardos radiatoriaus formą per ploną aliuminio plokštę, kuri atrodo kaip akordeono silfonas. Kiekvienas sūkurinio litavimo radiatoriaus aušinimo geležis nukreipiamas į vieną pusę, kad padėtų oro srautui. Du produktai turi geresnį šilumos išsklaidymo efektyvumą. Medžiagos aliuminio ekstruzijos profilio skardinis radiatorius yra žemiausias, tačiau šilumos išsiskyrimas nėra geras. Auksas, sidabras ir varis. Skardiniai radiatoriai turi gerą šilumos išsklaidymą, tačiau jie yra brangūs ir sunkūs. Labiausiai ekonomiškai efektyvus yra aliuminio lydinio skardinis radiatorius. Žiūrėkite srities "Suteptasis radiatorius" konvekcijos formą, kad išmestumėte šilumą, paviršiaus plotas būtų didesnis, šilumos išsklaidymo efektas būtų geresnis. Renkantis lydytą radiatorių, reikia atkreipti dėmesį į kaitinamojo radiatoriaus šilumos šalinimo zoną. Kitas: renkantis aliuminio produktų skardinį radiatorių, taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad skrubinto radiatoriaus dugnas neturėtų būti per storas, nes aliuminio šilumos laidumas nėra geras, todėl storas lems šilumos perdavimą. Be to, skardinio radiatoriaus paviršiaus griovelis turi būti tankus, kad litavimo radiatorius galėtų turėti didesnį kontaktinį plotą su oru, tokiu būdu didinant aušinimo poveikį. Nepamirškite pirkti nešiojamojo pasyviojo nešiojamojo nešiojamo skysčio radiatoriaus, nes nešiojamojo kompiuterio konstrukcijos apačioje ir supjaustyto radiatoriaus atramos kontakto plotas yra labai mažas, todėl skysčiojo radiatoriaus variklyje yra sunku skleisti laidumą iš fiuzeliažo.
